donderdag, 20 mei 2010

De liften van de Antwerpse voetgangerstunnel krijgen groot onderhoud van 25 mei 2010 tot einde oktober 2010

Volgende week beginnen grote onderhoudswerken aan de liften van de voetgangerstunnel.

De tunnel verbindt de Sint-Jansvliet op rechteroever met het Frederik Van Eedenplein op Antwerpen-Linkeroever.

Zie ook mijn andere berichtjes over de tunnel. Hierbij nog een aantal foto's, waarvan enkele van de binnenkant van de lift.

Zoals je kan merken is het toegelaten om te fietsen in de tunnel, maar niet sneller dan 5 km/uur, dus stapvoets.

maandag, 17 mei 2010

Nog een paar weetjes over de Antwerpse voetgangerstunnel: de properste straat in Antwerpen

De start van de bouw van de tunnel was op 28 juni 1931 en de werken waren klaar op 14 augustus 1933. Acht maanden vroeger dan voorzien.

De houten roltrappen zijn uniek in Europa en ze werken nog steeds.

Tot 1 januari 1951 moest er tol worden betaald voor de tunnel.
Een gewone voetganger moest 0,50 frank betalen, terwijl een werkman of scholier aan de helft van de prijs de tunnel mocht gebruiken.
Een rijwiel meenemen kostte ook 0,25 frank.

Dit zijn de tarieven bij het begin van het opengaan van de tunnel. Die tarieven wijzigden wel een aantal keren.

Op het einde van de tweede wereldoorlog vernietigde het Duitse leger het bovengronds toegangsgebouw, de roltrappen en de liften, waardoor de tunnel vijf maanden onbruikbaar bleef.

De volledige herstelling duurde tot 1949, onder andere door de schaarste aan materialen.

Wist je ook dat de tegels om de vijf weken met de hand worden gepoetst? De tunnel is ook de enige "straat" die dagelijks wordt geveegd en zelfs één keer per week "met nat".

woensdag, 30 november 2005

Voetgangerstunnel Antwerpen, Sint-Jansvliet

Voetgangerstunnel, Sint-Jansvliet, Antwerpen: een monument dat de moeite waard is om eens te gaan bekijken.

De voetgangerstunnel in Antwerpen is zeker een bezoekje waard.
Ze verbindt Antwerpen linkeroever (Frederik Van Eedenplein) met de Sint-Jansvliet op de rechteroever (vlakbij de Hoogstraat en op een boogscheut van de Grote Markt en Onze-Lieve-Vrouwetoren).

De tunnel werd in de jaren dertig van vorige eeuw (van 1931 tot 1933) gebouwd n is 572 lang.
De tunnel werd als monument beschermd in 1997 (ook de twee toegangsgebouwen en de technische uitrusting - denk daarbij aan de houten roltrap).

Officieel heet de tunnel "Sint-Anna-tunnel", maar iedereen noemt hem nog steeds de "voetgangerstunnel".